
tisdag 4 maj 2010
Karl XI:s kyrka i Tallinn.

Bardomuseet i Tunis.




Utan Eiffeltornet, inget Paris?

Frankrike ville fira sitt etthundraårsjubileum av sin revolutionen 1789. Världsutställning i Paris 1889 skulle krönas med något speciellt och banbrytande. Gustave Eiffel (1832-1923) var en fransk ingenjör, arkitekt och specialist på metallkonstruktioner. Mannen skulle bygga världens modernaste och högsta byggnad. Eiffeltornet var tänkt att stå temporärt. Sedan skulle allt rivas. Men som alla ser, finns det fortfarande kvar. Vid invigningen var höjden på tornet 300 meter, och därmed världens högsta byggnad fram till 1930-talet. När Empire State Building i New York övertog rollen. I skapandet av detta moderna underverk behövdes över 12.000 järnbalkar som sammanfogades med 2.5 miljoner nitar. Byggtid tre år. Eiffeltornet väger cirka 10.000 ton. Ska man ta trapporna upp, så är det 1665 trappsteg, och inte 1789 som de flesta fransmän forfarande tror och att det är en hyllning till deras revolution. Innan området bebyggdes, var fältet ett militärt område, där soldaterna fick lära sig att marschera. Tornets höjd ökade med 29 meter 1959, när en TV-mast monterades på toppen. Konstruktionen målas om var sjunde år. Till det krävs 60 ton färg. Färgen på tornet har skiftat med tiden, från mörkrött, ockragult till dagens chokladbruna nyans. Att måla allt tar 15 månader och det krävs 25 man som utför uppgiften med enbart pensel. Varje år besöker drygt sex miljoner personer Eiffeltornet. År 2008 hade 236 miljoner turister hunnit att gästa byggnaden. Gustave Eiffel hette egentligen Bönickhausen, men bytte namn när ingen fransman kunde uttala det. Släkten har sitt ursprung i Tyskland. Gustave Eiffel föddes i Dijon. Nedan syns han med sin bror. Men tänk om tornet hade döpts till Bönickhausentornet. Då hade nog franska folket rivit det.

Eiffeltornet var redan innan det byggdes föremål för en häftig debatt. Protestlistor samlades in, och flera kända konstnärer opponerade sig öppet mot projektet. Landets tidningar hakade på och drev kampanjer att stoppa det. Folket var rejält upprörda. Det fanns inte många som var positiva till detta moderna underverk. Till slut fick de ansvariga för världsutställning beveka kritikerna, genom att lova att hela rasket skulle rivas efter 20 år. Men som sagt innan, det blev aldrig så. Idag är Eiffeltornet ett av Frankrikes starkaste varumärke och symbol. Därför undrar undertecknad om tesen att utan Eiffeltornet inget Paris stämmer. Självklart är staden så oändligt mycket mer. Men försvann stålkonstruktionen, så skulle den lämna ett enormt tomrum efter sig. Invånarna och alla turister har vant sig att låta byggnaden komma i deras blickfång. Ibland är förändringar bra och en stadsmiljö måste förändras med tiden och det är verkligen Eiffeltornet ett bra exempel på. Tornet är öppet alla dagar på året, inte ens stängt på landets helgdagar.


Från 1924 till 1934 hade byggnaden lysande reklam för bilmärket Citroën på tre av sina fyra sidor. Eiffeltornet blev världens största reklampelare. För att kunna genomföra detta krävdes 250.000 elektriska lampor i olika färger. Det skulle vara roligt och veta varför reklamen försvann. På bilden ovan syns den. Vid millenniumskiftet år 2000 användes den som en gigantisk avfyrningsramp för stadens fyrverkerier. En och annan människa har tyvärr tagit självmord här också. Avslutningsvis, franska folket älskar underverket, liksom vi turister, så besök den om det inte redan har gjorts.
God falafel i Eilat.






Falafel sägs vara landets inofficiella nationalrätt och den intogs ofta. Maträtten är vanlig i hela Mellanöstern. Den består av friterade bollar innehållandes kikärtor, sesampasta, kryddor samt olja. Serveras med grönsaker i pitabröd. Hittills har jag aldrig ätit godare falafel än i Eilat. I Stockholm rekommenderas Jerusalems kebab på Götgatan. Ursprungligen kommer rätten från Egypten. Det finns ett otal varianter av vad den kan serveras med. När hemresan kom, stoppades jag i tullen och blev förhörd i över en timme om allt möjligt. Tulltjänstemannen frågade massor, sedan kom en annan och tog över och ställde samma frågor igen. Det stod tydligen mellan mig och en kristen kille från Uppsala, om vem som skulle få äran att bli kroppsvisiterad. Något man gärna hoppar över. Jag klarade mig, den andre hade varit själv uppe i Jerusalem, medan undertecknad deltog i en organiserad resa dit. Det blev den avgörande faktorn. Killen blev släppt en halvtimme innan flyget skulle avgå. Han såg helt slut ut. Så kan det gå när man är med i Livets ord. Skönt att man slapp allt det där. Shalom Fredrik www.eilat-guide.com/
Bland svärd och lövträd i Sigulda.

Sigulda ligger 50 km nordväst om Riga och kallas för Lettlands Schweiz. Landskapet är fullt med kullar och dalgångar. Trakten skiljer sig markant från övriga landet, som är platt. Tack vare sin avvikande terräng, hamnade Sigulda i många konflikter. Ärkebiskopen i Riga och den Livländska ordern delade på området. Floden Gauja blev den naturliga gränsen. På varsin sida byggdes imponerade fästningar. Nu hade man fäktat och svingat färdigt med svärden. Efter fredsuppgörelsen var det lugnt i många hundra år. På 1500-talet blossade krigen upp igen. De tyska ordenstaterna hade upplöst. Först slogs ryssar och polacker. Sedan kom svenskarna. År 1601 intogs området av Karl IX:s soldater. De fick retirera ganska omgående. Polacker och svenskar slogs frenetiskt med varandra. Bland lövträden i de vackra dalgångarna stod striderna som hårdast. Karolinerna lämnade höga rökpelare efter sig. Alla byggnader och förråd brändes i all hast. Till slut fick Sverige kontroll över dalen och höll området fram till 1700-talet. Priset var högt, många undersåtar låg döda i leran.
lördag 1 maj 2010
Mad dog i Hong Kong.

Slaget i Leipzig.

När Désirées brev nådde Karl Johan var han redan på marsch mot Leipzig.
Fem chaufförer i Valencia.

Adios Fredrik www.valencia.es/
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)